滬昆高鐵貴州東段是世界上海拔跨度最大、地質結構最復雜的高鐵。從湖南懷化新晃西站到貴陽北站，全長雖然只有286公里，但從海拔不足300米躍升到1400多米，創下了我國高速鐵路建設的新記錄。
全線GSM-R無線通信系統采用了南京泰通科技股份有限公司和KAPSCH公司提供的BSCe3/GSM9000型數字移動通信基站子系統設備，在線設備GSM9000型基站62套，BSCe3型基站控制器1套，TCUe碼速變換器1套、PCUSN分組控制單元1套、OMC-R網絡管理系統1套。全線GSM-R數字移動通信基站子系統設備已于2015年6月正式開通運營，系統設備使用至今設備運行穩定可靠，場強覆蓋好，網管系統運行正常，各項功能指標完全滿足原鐵道部和工業信息化部相關標準要求，保證 了滬昆高鐵的安全、高效運營。
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