寧啟鐵路復線電氣化工程今年建成年底正式通車運營
寧啟鐵路橫貫江蘇省中部，是國家快速鐵路網和長三角地區城際軌道網的重要組成部分。復線電氣化改造完成后時速提升至200公里。7日，從揚州鐵路辦獲悉，該工程將在今年9月調試，今年年底將正式通車運營。
揚州市鐵路辦主任尹建平說，目前江蘇在建鐵路有4條，新建鐵路有7條。到2020年，江蘇全省鐵路干線里程超過4000公里，快速鐵路干線里程超過2400公里，基本形成以“三縱四橫”為主架構的全省快速鐵路網。揚州的六條交通大動脈包括寧啟鐵路與正在開工建設的連淮揚鎮鐵路、滬陜高速與京滬高速、長江與京杭大運河，它們分別在揚州交匯，形成三大交通樞紐點。
寧啟鐵路復線電氣化工程全長268.3公里，總投資127.1億元，寧啟鐵路自南京林場站，途經六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國家I級單線鐵路，設計速度為120公里/小時。復線電氣化改造完成后時速提升至200公里。該條線路今年年底開通，屆時，揚州人坐動車到南京只需40分鐘左右，沿線城市揚州、泰州、南通等將邁入“動車時代”。
我們泰通作為南京本土的鐵路通訊設備供應商，當然得對“家門口”的鐵路建設做出貢獻，這不，寧啟復線所有的基站都是我們泰通提供的，小泰作為揚州人，以后提起寧啟復線，通信設備都是自己公司提供的，多有面兒多自豪！各位親，你們說是不是呢？
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